Diagnóstico por unidad
Cada vehículo se revisa por separado y se documenta por separado. Nada de un reporte genérico para toda la flotilla.
Flotillas
Atiendo flotillas en León y Silao con diagnóstico por unidad, reporte con fotos de lo que encontré y entrega física de las piezas que reemplacé. Trabajo mantenimiento preventivo programado por kilometraje, porque una unidad detenida cuesta más que cualquier servicio, y hago recolección sin costo dentro de 5 km.
El problema real
Ese es el hueco donde se pierde la confianza en el mantenimiento de flotillas. El operador reporta una falla, el taller cobra una reparación, y entre los dos hay una persona firmando facturas que nunca vio la pieza. Yo cierro ese hueco con tres cosas.
Cada vehículo se revisa por separado y se documenta por separado. Nada de un reporte genérico para toda la flotilla.
Lo que encontré, dónde estaba y qué lo causó. Con imagen, no con una descripción que hay que creer.
Las piezas que reemplacé se entregan. Si quien autoriza quiere verlas, ahí están.
Quién ya confía
Cuatro operaciones que no pueden permitirse una unidad parada, y que llevan su mantenimiento conmigo. Puedes preguntarles.
Qué cubro
Cómo trabajamos
Evidencia
Fotos reales de trabajos hechos en el taller. La pieza, el punto de falla y el vehículo.



Una calavera estrellada no detiene un camión, pero sí una revisión de carretera. Esto es lo que ve quien autoriza el gasto.
Preguntas
Diagnóstico por unidad, reporte con fotos de lo que encontré, entrega física de las piezas que se reemplazaron, y mantenimiento preventivo planeado por kilometraje. Atiendo vehículos ligeros y comerciales.
Porque es la única forma de que quien autoriza el gasto compruebe que el trabajo se hizo. En una flotilla, quien firma la factura casi nunca es quien maneja la unidad, y la foto más la pieza cierran esa distancia.
Sí, sin costo dentro de 5 km del taller. Si tu operación está más lejos, escríbeme y lo vemos.
Sí. Armo el plan según el kilometraje y las condiciones de uso de cada unidad, para prevenir averías y bajar el costo de reparación, en vez de reaccionar cuando la unidad ya se detuvo.
Trabajo llantas para vehículos comerciales, además de auto, SUV y camioneta. Cuéntame qué unidades tienes y te digo con claridad qué puedo atender.
Cuéntame qué vehículos tienes y cómo los usas, y te digo cómo lo armaríamos.